EV startuolis „Fisker“ pateikė bankroto bylą
„Fisker Inc.“, elektromobilių startuolis, įkurtas garsaus dizainerio Henriko Fiskerio, pateikė prašymą dėl apsaugos nuo bankroto pagal 11 skyrių – tai buvo kelis mėnesius trukusių problemų, susijusių su visureigiu „Ocean“, akmuo, įskaitant atšaukimus ir daugybę ieškinių dėl citrinų įstatymo.
Kalifornijoje įsikūrusi įmonė, kuri pateikė Delavero teismui pareiškimą dėl bankroto, siekė susitarimo su kitu automobilių gamintoju, paskutinę pastangą išgelbėti įmonę. Remiantis pareiškimu, bendrovė įvertino turtą nuo 500 iki 1 milijardo JAV dolerių, o įsipareigojimus – nuo 100 iki 500 milijonų dolerių.
Pagal teismo dokumentą, kuris buvo pateiktas vėlai pirmadienį, „Fisker“ turi nuo 200 iki 999 kreditorių, įskaitant SAP, „Adobe“, „Salesforce“ ir „Ansys“. Paraiška pateikta praėjus vos metams po to, kai „Fisker“ klientams pristatė savo visiškai elektrinę transporto priemonę „Ocean SUV“.
Daug populiarumo sukėlusi EV nuo pat pradžių buvo neramu – klientai pranešė apie daugybę programinės įrangos ir mechaninių problemų. Remiantis ankstesnėmis „TechCrunch“ ataskaitomis, įmonė viduje stengėsi tvarkyti klientų aptarnavimą ir net sekti savo pinigus.
„Fisker“, naudojusi kontraktinį gamintoją „Magna“, galų gale pristatytų vos kelis tūkstančius transporto priemonių.
Fisker bandė išsaugoti grynuosius pinigus per kelis atleidimus iš darbo ir kitas sąnaudų mažinimo priemones. Ji taip pat pakeitė savo verslo modelį. Anksčiau šiais metais „Fisker“ atsisakė tiesioginio pardavimo klientams – sistemą, kurią išpopuliarino „Tesla“ – ir vietoj to bandė bendradarbiauti su žinomais pardavėjais. Galiausiai pastangų išgelbėti bendrovei nepakako.
Ši istorija vystosi…
