„Hyundai Ioniq 5 N DK Edition“ atskleidė: Japonija ir Pietų Korėja susivienija
„Hyundai“ ir Keiichi Tscuchiya kartu gamina „Ioniq 5 N DK Edition“, kuris žada daugiau vairavimo įspūdžių lenktynių trasoje.
Hyundai 2025 Ioniq 5 N gavo savo pirmąjį specialųjį leidimą, o DK leidimas yra Pietų Korėjos prekės ženklo ir japonų driftingo legendos Keiichi Tscuchiya, dar žinomo kaip Drift King, bendradarbiavimas.
Tik Pietų Korėjos ir Japonijos rinkose, Ioniq 5 N sportinio modelio DK leidimas pakeitė išvaizdą ir valdymą dėl paties Tscuchiya įvesties.
Išorėje yra lengvesni ir platesni 21 colio kaltiniai ratai, kurių dydis nuo 9,5 colio padidėja iki 10 ir sutaupo 10,6 kg svorio.
Stabdžiai taip pat buvo patobulinti, dabar juose sumontuoti šešių stūmoklių monobloko kamščiai, kurių trinkelių kontaktinis plotas padidėjo 54 proc.
DAUGIAU: 130 km/h greičiu į šoną su drifto karaliumi Keiichi Tsuchiya
Paskutinis mechaninis pokytis yra H&R pažemintos spyruoklės, kurios sumažina važiavimo aukštį 15 mm, kad visureigis būtų panašesnis į hečbeką.
Be mechaninių patobulinimų, DK Edition taip pat labai skiriasi nuo standartinio Ioniq 5 N dėl anglies pluošto išorės apdailos detalių.
Labiausiai pastebimas aptakas su gulbės kakleliu, taip pat nuleistas priekinis skirstytuvas, šoniniai sijonai ir galinis difuzorius.
Iš viso naujasis anglies pluošto aerodinamikos paketas padidina 93 kg prispaudimo jėgą esant 140 km/val.
Nebuvo atskleista jokių „DK Edition“ interjero detalių, taip pat nebuvo pranešta apie jokius galios perdavimo pakeitimus.
DAUGIAU: Keiichi Tsuchiya WTAC 2016 – istorija už didžiausios Toyota 86 pasakos
Standartinis „Ioniq 5 N“ išvysto 448 kW/740 Nm (478 kW/770 Nm „N Grin Boost“ režimu), kuris gali pagreitinti nuo nulio iki 100 km/h vos per 3,4 sekundės, o 84 kWh baterijų blokas užtikrina vardinį važiavimo atstumą. 448 km.
Jame taip pat yra „N Drift Optimiser“ režimas, kuris gali padėti vairuotojams slysti be išsisukimo, taip pat „Torque Kick Drift“ funkcija, padedanti užstrigti galinei daliai.
„Hyundai“ įvertina „Ioni 5 N“ už 110 383 USD, neįskaitant kelių Australijoje.
Naujausias „Hyundai“ ir „Tscuchiya“ bendradarbiavimas įvyko po to, kai pirmasis vairavo dreifuojančiu „Ioniq 5 N“ automobiliu 2023 m. „World Time Attack Challenge“ Sidnėjuje.
Įrašas „Hyundai Ioniq 5 N DK Edition“ atskleidė: Japonija ir Pietų Korėja susivienijo pirmiausia pasirodė „Drive“.
