Atskleistas 2025 m. „Mini Cooper“ 5 durų benzininis liukas, kuris šiemet pasirodys Australijoje
Penkerių durų benzininis Mini buvo atnaujintas su nauju išorės ir vidaus stiliumi, tačiau, kaip ir jo trijų durų brolis, jis yra rimtas 10 metų senumo automobilio atnaujinimas.
The 2025 m. penkerių durų Mini Cooper buvo pristatytas prieš Australijos salonų atvykimą, kurio tikimasi iki šių metų pabaigos.
Penkerių durų Mini Cooperis yra apmokestinamas kaip visiškai naujas automobilis, tačiau tai būtų tiksliau apibūdinta kaip reikšmingas atnaujinimas dabartinis benzinu varomas modelis parduodamas dešimtmetį – pastatytas JK.
Nebus elektrinis penkerių durų Mini liukas, o jo vaidmenį rikiuotėje atliks Aceman elektrinis miesto visureigis, gaminamas Kinijoje kartu su elektriniu trijų durų visureigiu ant visiškai naujos platformos, sukurtos kartu su GWM.
Kaip ir jo trijų durų brolis, naujasis benzininis penkerių durų dizainas turi atnaujintą išorinį dizainą, visiškai naują interjerą ir daugybę naujų saugos ir patogumo technologijų.
Australijos salonų atvykimas turėtų prasidėti ketvirtąjį šių metų ketvirtį (spalio–gruodžio mėn.) – po trijų durų, kurios turi būti nuo liepos iki rugsėjo.
Penkerių durų buferis ir toliau yra 172 mm ilgesnis nuo buferio iki buferio (ir 72 mm ilgesnis tarp priekinių ir galinių ratų) nei jo trijų durų brolis, nors neskaitant papildomo durų komplekto ir ilgesnio korpuso, jie atrodo beveik identiški.
Tai reiškia tą pačią naujos išvaizdos priekinę gaubtą, paprastesnes išorinio dizaino detales, įskaitant „šoninio šviestuvo“ apdailą prieš priekinius ratus, ir trikampius LED galinius žibintus.
Pernešamos durys su tradicinėmis rankenomis – o ne elektra varomomis trijų durų rankenomis – ir „atsegamas“ variklio dangtis yra dar vienas rodiklis, kad tai rimtas esamos transporto priemonės atnaujinimas, o ne visiškai naujas modelis.
Jis yra 4036 mm ilgio, 1744 mm pločio ir 1464 mm aukščio – panašiai kaip Volkswagen Polo ar Toyota Yaris.
Galima rinktis iš 16–18 colių lengvojo lydinio ratlankių, taip pat pasirenkamą JCW Trim sportinio stiliaus paketą ir „Multitone“ stogą su kontrastingos spalvos gradientu.
Viduje yra paprastesnis interjeras, bendras su trijų durų „Mini“, su 9,4 colio apskritu OLED jutikliniu ekranu, kuriame veikia nauja „Operating System 9“ programinė įranga, įskaitant palydovinę navigaciją ir „Hey Mini“ balso asistentą.
Prietaisų skydelis, kuriame nėra specialaus prietaisų ekrano, yra padengtas perdirbtos tekstilės medžiagomis – greičiau rodomas greitis jutikliniame ekrane, o priešais vairuotoją – ekranas.
Pavarų selektorius perkeltas į perjungimo jungiklių banką, esantį po pagrindiniu ekranu, kuriame taip pat yra stovėjimo stabdys, garsumo reguliatorius ir paleidimo / sustabdymo mygtukas.
Galimi septyni vairavimo režimai, pažymėti kaip „Mini Experience Modes“, kurių kiekvienas turi savo tinkintą ekrano užsklandą.
Kitos siūlomos funkcijos apima belaidį telefono įkroviklį, atviros centrinės konsolės dizainą ir įprastų arba JCW sportinių priekinių sėdynių pasirinkimą, taip pat priekinius ir galinius parkavimo jutiklius bei skaitmeninį telefono raktą.
Pradinio lygio penkerių durų Cooper C varomas 1,5 litro trijų cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, 115 kW ir 230 Nm, 0–100 km/h įsibėgėjantis per 8,0 sekundės, o degalų sąnaudos – 6,0–6,6 l/100 km. pagal Europos WLTP testavimas.
Tuo tarpu „Cooper S“ turi 150 kW/300 Nm 2,0 l turbininį keturių cilindrų benzininį variklį, kuris 0–100 km/h įsibėgėja per 6,8 sekundės, o pagal WLTP bandymus sunaudoja 6,3–6,8 l/100 km degalų.
„Mini“ teigia, kad didesnio skersmens (625 mm) ir platesnės (215 mm) padangos, taip pat prisitaikantys dažnį pasirenkantys amortizatoriai prisideda prie ryškesnio valdymo nei anksčiau.
The 2025 m. Mini Cooper 5 durų Australijoje turėtų pasirodyti vėliau šiais metais. Kainos dar neskelbiamos.
Paštas Atskleistas 2025 m. „Mini Cooper“ 5 durų benzininis liukas, kuris šiemet pasirodys Australijoje pirmą kartą pasirodė Vairuoti.
