Atskleistas 2025 m. „Kia Sportage“ veido patobulinimas: atnaujintas šeimos visureigis, kuris Australijoje pasirodys kitais metais

The 2025 Kia Sportage buvo atskleista Pietų Korėjoje – su atnaujintu stiliumi ir kapitališkai suremontuotu interjeru – prieš pirmuosius Australijos salonus atvykstant kitų metų viduryje.

Dabar jau treji metai, naujausias „Sportage“ buvo patobulintas įpusėjus jo eksploatavimo trukmei – pakeistas stilius, patobulintos technologijos ir patobulintos saugos funkcijos.

Tikimasi, kad hibridinė galia išliks prieinama Australijoje – po to, kai ji prisijungė prie dabartinės asortimento šių metų pradžioje – tačiau belieka pamatyti, ar „Kia“ visureigis paseks paskui savo „Hyundai Tucson“ dvynį, atsisakant dyzelinių variklių.

Kainos bus patvirtintos arčiau „Sportage“ atvykimo į vietinį 2025 m. antrąjį ketvirtį (nuo balandžio iki birželio) – laukiant vėlavimų.

Išoriniai pakeitimai apima naują priekinį skydelį su pertvarkytais LED priekiniais žibintais, įkvėptais pavyzdinio EV9 elektrinio visureigio, taip pat patobulintus buferius ir naujus LED galinių žibintų ženklus.

Pietų Korėjoje galima įsigyti naujų 17 colių, 18 colių ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankių dizaino, taip pat pavyzdinį X-Line variantą su unikaliu priekiniu buferiu, juodais ženkleliais, juodais 19 colių ratais, dviejų spalvų vairo mechanizmu. rato ir zomšos vidaus apdaila.

Viduje du 12,3 colio ekranai prietaisams ir informacijos ir pramogų sistemai atnaujinti iki naujausios „Hyundai“ ir „Kia“ „ccNC“ programinės įrangos su tiesioginiu programinės įrangos atnaujinimu.

Tikimasi, kad belaidės „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ bus siūlomos visame asortimente – ne tik modeliuose be integruotos palydovinės navigacijos, o automobilį dabar bus galima užvesti naudojant vairuotojo pirštų atspaudus.

Dabar aukščiausios klasės modeliuose galimas ekranas.

Prietaisų skydelis buvo supaprastintas horizontaliomis oro išleidimo angomis, o naujos konstrukcijos vairas gali aptikti vairuotojo prisilietimą, kai įjungta juostos centravimo pagalba, o ne reikalauti, kad vairuotojas periodiškai temptų vairą, kad primintų automobiliui, kad atkreipia dėmesį.

Kitos funkcijos apima atnaujintą telefono kaip klavišo funkciją, įmontuotą prietaisų skydelio kamerą, palydovinės navigacijos sistemos papildytosios realybės vaizdus, ​​erdvinio vaizdo kameros 3D režimą ir šoninius veidrodėlius, kurie automatiškai įjungiami atbuline pavara.

Pietų Korėjoje dabar galima įsigyti „Lounge Brown“ interjerą, taip pat naujas „Wolf Grey“ ir „Heritage Blue“ išorės spalvas.

Dabar „Sportage“ yra įdiegta naujausia „Hyundai“ grupės „Highway Driving Assist 2“ technologija, kuri gali padėti vairuotojui pakeisti eismo juostą greitkelyje.

„Kia“ atnaujino eismo juostos laikymosi pagalbinę sistemą ir autonominio avarinio stabdymo programinę įrangą, kuri dabar apima motociklų aptikimą.

Pridėta į vairuotoją nukreipta dėmesio stebėjimo kamera, kuri pasigirsta, kai už vairo sėdintis žmogus per ilgai žiūri nuo kelio.

Pietų Korėjoje po variklio dangčiu vykstantys pokyčiai daugiausia dėmesio skiria naujai aštuonių greičių sukimo momento keitiklio automatinei transmisijai, skirta 1,6 litro keturių cilindrų benzininiams modeliams su turbokompresoriumi, kurie ir toliau išvysto 132 kW/265 Nm.

Jis pakeičia septynių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarą, kurią klientai ir žiniasklaida kritikavo dėl neryžtingo elgesio iš vietos.

1,6 litro turbobenzininis hibridas įgyja galingesnį 47,7 kW elektrinį variklį (nuo 44,2 kW), kurio bendra galia padidės nuo 169 kW iki 172 kW, prilygstant Tucson Hybrid.

Dabar hibridinio vairo pavarų perjungimo mentelės gali valdyti regeneracinio stabdymo lygį iš elektros variklio.

Naminėje „Kia“ rinkoje siūlomas 2,0 l LPG variklis, tačiau Australijos jis nepasieks.

2,0 l turbodyzelinio variklio likimas neaiškus – jis buvo atimtas iš naujausio „Hyundai Tucson“ Australijoje, o 2,0 l neturbo benzininis variklis turėtų likti baziniuose modeliuose vietoje.

Taip pat buvo pridėtas „kūdikio režimas“, atitinkantis „Tucson“, kuris išlygina akceleratoriaus pedalo paspaudimus, kad galinėse sėdynėse miegantiems vaikams būtų patogiau važiuoti.

Kia patvirtino kitus pakeitimus: „prie priekinio rato statramsčio buvo sumontuotas dvipusis amortizatorius, siekiant sumažinti kelio triukšmą“, taip pat papildoma garsą slopinanti medžiaga durų stulpuose ir plokštėse.

The 2025 Kia Sportage dabar parduodamas Pietų Korėjoje.

2025 m. paskelbtas „Kia Sportage“ atnaujinimas atskleidė: atnaujintas šeimos visureigis, kuris Australijoje pasirodys kitais metais, pirmą kartą pasirodė „Drive“.

Source link